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調(diào)試輔助電加熱器的時(shí)候，首先需要降低空氣電加熱器本身的壓力損失，壓損越大，風(fēng)機(jī)的能耗也越大。為了達(dá)到這一目的，就應(yīng)該從空氣電加熱器本身的結(jié)構(gòu)上進(jìn)行改進(jìn)，使之產(chǎn)生的壓力損失盡可能的小。

若是風(fēng)機(jī)中因故停止工作的話，輔助電加熱器也要及時(shí)電流，并且嚴(yán)禁殼體中無正向流通空氣，以免使加熱元件產(chǎn)生早期損壞。另外在啟動時(shí)，必須先啟動風(fēng)機(jī)，再接通電加熱器元件的電源；停機(jī)時(shí)正好相反，順序不能混淆。

翅片式散熱器在生產(chǎn)的工藝上，應(yīng)該很大程度的滿足不同批量的不同生產(chǎn)要求，這就對于散熱器在傳熱的系數(shù)上要求提升更多，但是不管如何提升，在傳熱的系數(shù)上，或者是性能上都不會出現(xiàn)太多變化，不會對正常的使用造成影響。翅片式換熱器在經(jīng)濟(jì)方面的相關(guān)要求，當(dāng)翅片式散熱器所提供給空間中，在熱量的單位上需要的金屬耗量越小的話，那么相對來說其在成本上也會更低，所以在經(jīng)濟(jì)的性能和效果上也會更好，這點(diǎn)是毋庸置疑的。

焊接就是風(fēng)道式電加熱器局部迅速加熱和冷卻的一個過程，受到工件四周本體的拘束不能自由膨脹和收縮的焊接區(qū)域，工件冷卻后會在焊件中產(chǎn)生焊接應(yīng)力甚至變形。 風(fēng)道式電加熱器有本體和控制系統(tǒng)兩部分組成，發(fā)熱元件采用不銹鋼鋼管做保護(hù)套管,高溫電阻合金絲,結(jié)晶氧化,經(jīng)壓縮工藝成型.控制部分采用先進(jìn)的數(shù)字電路,集成電路觸發(fā)器、高反壓可控硅等組成可調(diào)測溫、恒溫系統(tǒng)，保證了電加熱器的正常運(yùn)行。

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